Network
Demikian juga dengan bagian samping. Yang beda tentu belakang karena hatchback. Lampu buritan memiliki desain yang mirip, meski kami yakin akan lebih tipis menyesuaikan bentuk bagasi.
Di atas penutup bagasi bertengger roof spoiler lengkap dengan lampu rem.
Baca Juga: Terkait Penanganan COVID-19 di Kota Sorong, Wartawan Harus Dilibatkan agar Tak Ada Informasi Hoax
Belum ada bocoran kabinnya seperti apa. Rasanya tidak akan beda dengan versi sedan. Dengan layar multimedia 8-inci sudah bisa tersangkut dengan handphone berkat Apple CarPlay atau Android Auto. Anehnya, pengaturan AC balik lagi jadi kenop biasa dari tombol sentuh.
Panel instrumen dikombinasikan antara analog untuk pengukur putaran mesin dan kecepatan. Di tengahnya terpampang MID dengan beragam info berkendara. Kursi, lingkar kemudi dan beberapa bagian lainnya dilapisi bahan serupa kulit dengan pewarnaan gelap.
Dimensi panjang pasti berubah untuk versi hatchback, tapi wheelbase akan tetap sama yaitu 2.589 mm. Ini lebih panjang 30 mm dari Jazz yang ada sekarang, tapi lebih pendek 1.1 sentimeter dari Honda City yang masih bisa Anda lihat di diler Honda terdekat.
Baca Juga: Sinopsis Samudra Cinta Mnggu 15 November 2020: Mungkinkah Samudra Berselingkuh?
Selain itu, yang menarik di Thailand, City Hatchback diperkirakan punya mesin tiga ruang bakar dengan kapasitas 1,0 liter turbocharged yang sama seperti versi sedan. Performanya lebih besar Jazz sekarang bermesin empat silinder: 123 PS, 173 Nm.
Tentu versi Indonesia masih jadi pertanyaan apakah versi 3-silinder itu yang akan dihadirkan atau 1,5 liter dengan mesin Honda L15 seperti biasa. Dal hal ini mereka menaruh harapan Honda Prospect Motor, APM di Indonesia akan bawa versi City hybrid (e:HEV).
Sistemnya disebut i-MMD, bekerja seperti milik Nissan Kicks. Mesin bensin hanya berfungsi untuk menjadi generator pengisi daya baterai Lithium 1,3 kWh.
